Pohod po gradbišču železnice

Čas je denar: 5,5 milijarde evrov bo znašala naložba, da bodo potniki lahko prispeli iz Celovca v Gradec v 45 minutah. Avstrijske železnice vabijo v soboto na pohod po gradbišču visokozmogljivostne železniške proge skozi Golico. Davkoplačevalci naj bi izvedeli, kaj nastaja s pomočjo njihovega denarja.

Visokozmogljivostna železnica med Celovcem in Gradcem je eden najprestižnejših in tudi najdražjih infrastrukturnih projektov Avstrijskih železnic (ÖBB) in ministrstva za infrastruktuo. Skupna vsota naložbe, da bodo potniki iz Celovca v Gradec prispeli že v 45 minutah, bo znašala skoraj 5,5 milijarde evrov.

Osrednji del nove železniške povezave med Celovcem in Gradcem je 33 kilometrov dolg predor skozi Golico, v zvezi z novo povezavo med Koroško in Štajersko pa bodo posodobili in na novo zgradili nekaj železniških postaj.

Medtem se je v nekaterih odsekih ob novi progi popolnoma spremenila podoba pokrajine. Odkopali in na novo nasuli so na tone gramoza in zemlje, preseka skozi Dobrovo je široka kot avtocesta, celo kmetje, ki imajo v gozdu že desetletja dolgo parcele, se le težko znajdejo.

V soboto, 30. junija, si bodo domačini lahko sami ustvarili sliko o napredku in tehničnih izzivih gradnje železniške proge. Avstrijske železnice med 10. in 17. uro vabijo na pohod po gradbišču med Metlovo in Dobom.

Kakor je poudaril predstavnik ÖBB za stike z javnostjo Christoph Posch, želijo z dogodkom javnost čim bolj vključiti. Davkoplačevalci naj bi izvedeli, kaj nastaja s pomočjo njihovega denarja.

Po prvotnih načrtih naj bi projekt bil zaključen leta 2023. Ker so geološke okoliščine še bolj zahtevne kot pričakovano, pa se je predvsem pri gradnji tunelske verige zatikalo in so morali termin premakniti na konec leta 2025.

- Glej vest z dne 26.04.2018
- Glej vest z dne 07.06.2017OLIÜ