Protesti zbog željezničkoga uzla
Kot prvi čin je predvidjena pandiljak, 5. februara blokada mosta na saveznoj cesti B50, ki pelja prik savezene ceste B16 kod Vulkaprodrštofa, razlaže govorač inicijative, Štefan Ivančić.
Dieses Element ist nicht mehr verfügbar
ORF
Simulirat ćedu kritičnu situaciju za autovozače
"Mi ćemo onde načiniti takozvani „sit-in" u obliku kružnoga prometa, tako da se autovozači, ki se vozu iz Matrštofa u Željezno, moraju kod nas mimo voziti“, veli Štefan Ivančić. Ovako da kanu pokazati ča će autovozače u budućnosti čekati ar ÖBB da predvidja zbog željezničkoga uzla izgraditi kružni promet za autovozače u višini od devet metrov. „Onde će sigurno dojti do zastojev“, ovako Štefan Ivančić dalje.
ORF
ORF
Dodatni park&ride nije potriban
Gradjanska inicijativa se i suprotivi planom dodatnoga velikoga parkirališća za pendlare. Predvidjena je izgradnja park&ride parkirališća za 130 mjest. „Mi jur imamo ovakovo parkirališće za 120 mjest. Jur sada se vozi po danu kih 3.000 autov na saveznoj cesti B16. Krez dodatno parkirališće će biti sigurno još već prometa u selu i na saveznoj cesti“, ovako Ivančić.
Stanovničtvo jur dosta opterećeno zbog prometa
Kotrigi gradjanske inicijative ne razumu zač se stanovniki Vulkaprodrštofa moraju opteretiti dodatnimi prometnimi promjenami odnosno povišenjem prometa. „Mi jur imamo toliko jako frekventiranih cest u blizini, velika poduzeća i željezničke pruge. Jednoč mora biti dosta“, veli Štefan Ivančić.
ORF
Profitiralo bi 100 dnevnih pendlarov iz Željezna
Gradnja 2,6 kilometra dužičkoga željezničkoga uzla bi stala prik 27 milioni eurov. A zapravo bi od ovoga uzla profitiralo kih 100 pendlarov iz Željezna. Oni 600 pendlarov, ki se dnevno vozu iz Kerestura u Beč, bi vjerojatno zgubili kih 15 minut."
Daljnje informacije:
- Željeznički uzao Vulkaprodrštof u Saboru 17.11.2017.
- Raspravljaju o željezničkom uzlu 31.5.2017.