Vlak, který vezl všechny české a československé prezidenty

Přesně 28.června vyrazí z Prahy prezidentský vlak složený z vozů, které využívali českoslovenští prezidenti od Tomáše Garrigua Masaryka až po Václava Havla.

Devět vozů soupravy včetně dvou lokomotiv navštíví v létě 15 měst v Česku a na Slovensku. Během zastávek budou moci zájemci nahlédnout do tří salonních vagonů nebo zhlédnout výstavu o železničních cestách prezidentů. Jízda vlaku je součástí četných akcí připomínajících 100. výročí vzniku Československé republiky. Ačkoli jsou historické vozy provozuschopné, prezidentským vlakem nebude možné cestovat.

Kvůli obavám o zachování interiérů také budou moci návštěvníci vstoupit pouze do nejmladšího ze tří salonních vozů; do Masarykova z roku 1930 a toho vyrobeného v roce 1909 pro rakouského císaře Františka Ferdinanda d’Este se bude pouze nahlížet okny. Po Praze a Brně se souprava představí v šesti slovenských městech, načež zavítá zpět do ČR, kde bude k vidění například v Olomouci, Plzni a Praze.

Další zajímavostí je modrý vagon Aza 1-0080 vyrobený pro prvního československého prezidenta. Salonní vůz dlouhý 23,5 metru se skládá ze dvou obytných částí s ložnicemi a koupelnami a dále prezidentského salonku. Interiér zdobí vyřezávané dřevo a součástí výbavy je také luxusní křišťál či porcelán. Masaryk v něm poprvé cestoval v březnu 1930 a vagon byl také součástí smuteční jízdy s ostatky státníka 21. září 1937.

Další zajímavý salónní vůz, nejen výbavou, ale i z historického kontextu je salonní vůz přezdívaný Svoboda podle prezidenta Ludvíka Svobody. Vagon z roku 1968 ale využíval i jeho nástupce Gustav Husák a na nechvalně proslulé setkání s Leonidem Brežněvem v něm do Čiernej nad Tisou jel i tehdejší tajemník ÚV KSČ Alexander Dubček.