„Nimajo nobenih argumentov“
Za boljšo mobilnost občanov
Za povečanje mobilnosti starejših ljudi je sredi novembra lani tudi v občini Borovlje ter v sosednjih občinah Sele in Šmarjeta v Rožu začel obratovati za vse dostopni socialni taksi. Po vzorcu uveljavljenega prevoznega sistema Go-mobil je bilo nositelj projekta takrat zasebno društvo REGIOmobil, ki je nastalo na pobudo boroveljske Volilne skupnosti.
Namen projekta je mobilnost občanov, pa tudi zdravstveni vidik, ali krepitev socialnih vezi med seboj – to so vožnje k zdravnikom, v lekarno, v trgovine, na kosilo, na obisk k znancem in prijateljem ter mnogo drugega. Potniške prevoze so izvajali poklicni šoferji taksi-podjetja Juwan, ki je nosilo tudi vse stroške za davčne in socialne dajatve za šoferje. Prav tu pa se je zataknilo. Podjetje Juwan ima sicer licenco za taksi-prevoze, pogodba s socialnim, nedobičkonosnim društvom pa ni v skladu s pravnimi predpisi, je društvu sporočila deželna vlada.
Ker podjetje Juwan ni več smelo sodelovati kot partner v socialnem projektu, je iniciativo prevzelo društvo samo. Pridobili so taksi-licenco, najeli lastno vozilo in šoferja ter spremenili ime društva v REGIOservis in tako po začetnih težavah izpolnili pravne predpise.
regioservis
Konec oktobra 1.500. vožnja
Konec oktobra je socialni taksi dobrodelnega društva REGIOservis v Borovljah prevozil svojega tisočpetstotega potnika, v tem primeru potnico Ludmillo Woschitz iz Loke. Ljudi, ki sami ne morejo voziti osebnega vozila ali je pot do javnega prometnega sredstva zanje prenaporna, je mnogo. Samo zadnji mesec je socialni taksi za 5,50 evrov koristilo vsak dan deset ljudi.
regioservis
„Mi Slovenci, Wutti in drugi, jim ne pašemo“
Predsednik društva Franc Wutti je vesel velikega povpraševanja za taksi in zadovoljstva potnikov, obenem pa obžaluje, da je to „očividno edini socialni taksi v celi Avstriji, ki mora izhajati brez javne podpore.“