Priame vlakové spojenie medzi Viedňou a Košicami
On demand | Rádio Dia:tón „Priame vlakové spojenie medzi Viedňou a Košicami“ | 25.6.2018
Yvonne Erdost
Počas šiestich hodín a šiestich minút si môžu cestujúci vychutnať výhľad na Tatry, najdlhšiu slovenskú rieku Váh, historické mestá Žilina, Trnava alebo Trenčín, ako aj „bránu do Tatier“ Poprad Tatry, Bratislavu a nakoniec rakúsky región okolo rieky Moravy až po konečnú, Viedenskú hlavnú stanicu. Vo vagónoch prvej triedy sa striedajú veľkorysé sedadlá pre jedného cestujúceho a útulné skupinové miesta pre 4 osoby so stolíkom. Aj jedálenský vozeň je taký dobrý ako sa o ňom hovorí. Pripravujú tu čerstvé jedlá zo širokej ponuky „dobrej slovenskej kuchyne“. Ľubomír Hradiský, vedúci oddelenia medzinárodných vzťahov Železničnej spoločnosti Slovensko | ZSSK, sa v aktuálnej relácii Rádia Dia:tón rozpráva so mnou okrem iného o výhodách tohto priameho spojenia.
Yvonne Erdost
Zľava: Marek Kasa a Ľubomír Hradiský zo Železničnej spoločnosti Slovensko | ŽSSK
„Slovenské železnice sú veľmi úzko spojené s rakúskymi dráhami. Presne v tomto roku oslavujeme 170. výročie vzniku slovenských železníc. V auguste 1848 vyštartoval prvý konský záprah z Viedne do Pressburgu. Táto udalosť je súčasne začiatkom dejín slovenských železníc,“ rozpráva Ľubomír Hradiský zo Železničnej spoločnosti Slovensko v aktuálnej relácii Dia:tón.
Yvonne Erdost
„Priame spojenie medzi Košicami a Viedňou existovalo už krátko po roku 2000, trasa ale viedla cez Kittsee a tým celou Bratislavou, takže trvala podstatne dlhšie ako nová trasa cez Marchegg,“ vysvetľuje Ľubomír Hradiský. Cestujúci InterCity do Košíc sa vo vlaku potešia aj fľaši vody, ktorá je v cene lístka. Pasažierom prvej triedy obsluha ponúka zdarma aj teplý nápoj. „Chceme tým ukázať, že tu človek naozaj využíva spojenie najvyššej kvality v rámci slovenskej siete,“ dopĺňa Hradiský zo Železničnej spoločnosti Slovensko ZSSK. Cena za trasu Viedeň-Košice v InterCity je férová: Cez ÖBB Sparschiene je možné cestovať už za 29 euro.
Po niekoľkých hodinách jazdy stojí InterCity z Viedne do Košíc vo Vrútkach, kde sa vozne pre regionálne a diaľkové trate vyrábajú. So svojou výrobou železa a opravovňou je mesto významným partnerom aj pre Železničnú spoločnosť Slovensko, zdôrazňuje Hradiský na stanici vo Vrútkach. Okrem toho ponúka stanica Vrútky aj dobrú možnosť prestúpiť na vlak smerom na Banskú Bysticu, jednu z „najkrajších železničných trás“ Slovenska, ktorú kvôli mnohým tunelom a krásnym výhľadom nazývajú aj „slovenským Semmeringom“. Lístky si cestujúci ľahko zakúpia cez internet www.slovakrail.sk alebo www.öbb.at, osobne na skoro všetkých staniciach pri okienku, alebo aj u sprievdcu vo vlaku, tam ale s malým príplatkom.
Reservácie sú v IC do Košíc potrebné, hovorí Hradiský. „Tešíme sa výbornej spolupráci s ÖBB v oblasti marketingu a dopravy. Podporujú toto priame spojenie a majú záujem, aby sa cestujúci dostali priamo do Košíc. My zase propagujeme aj rakúske destinácie. Sme rakúskym kolegom za takúto výbornú spoluprácu veľmi vďační,“ teší sa Ľubomír Hradiský z informačných plagátov o priamom vlakovom spojení do Košíc v rakúskych vagónoch.
Je zaujímavé vedieť, že seniori nad 62 rokov a študenti do 26 rokov môžu na Slovensku jazdiť všetkými vlakmi druhej triedy zdarma. Toto sa týka všetkých občanov Európskej Únie. Sympatickou alternatívou dostať sa do Košíc vlakom je aj nočné spojenie. Od 5. júna premáva vlak priamo z Viedne, cez Česko, do Košíc a štartuje o 22.10 hod. na Viedenskej hlavnej stanici. Po východe slnka v Poprade Tatry, prichádza vlak o 9.08 do cieľovej stanice.
Yvonne Erdost
Celý článok | Košice | Tvár mestskej kultúry v rozmachu