Közlekedés a határtérségben

Sopronban találkoztak csütörtökön az osztrák-magyar „SMART Pannonia” projekt partnerei a térség közlekedési szakértőivel. 2019-ig több mint 2.5 millió Euró forrás áll rendelkezésre arra, hogy a határ két oldalán élőket még jobban összekössék.

A projektben, amelyet az osztrák-magyar INTERREG program keretében EU-s és kormányzati forrásokból finanszíroznak hét partner működik együtt, a cél közös: újraépíteni a múlt század közepén kettészakadt közlekedési kapcsolatokat, mondta Halinka Péter, a projektet vezető Nyugat-Pannon Kft. stratégiai vezetője:

A projekt középpontjában a vasúti fejlesztés áll: a határtérségben a Nagymarton-Sopron és a Szentgotthárd-Grác vonal villamosítása készül, emellett pedig újjáépülhet a Szombathely-Felsőőr-Friedberg vasútvonal.

SMART Pannonia projekt ezeket a nagyobb fejlesztéseket támogatja: egyrészt tájékoztatási kampányokkal, másrészt pedig olyan beruházásokkal, amelyek vonzóbbá teszik a tömegközlekedést, és megkönnyítik a váltást az autóról a vonatra.

„Burgenland és Magyarország közlekedés terén lényegében egymásra utalt helyzetben van: útjain, vasútjaink egy része áttér Magyarországra, majd újra vissza Burgenladba. Amikor egyre nehezebb a városaink megközelítése autóval, meg kell találnunk az alternatív megoldásokat” - mondta Peter Zinggl, Burgenland tartomány közlekedési referense.

A SMART Pannonia projekt két legnagobb partnere a magyar Külgazdasági Minisztériuma és Burgenland tartomány. Hans Niessl tartományfőnök szerint a határmenti közlekedés fejlesztése - legyen az út vagy vasút - egyaránt a gazdasági versenyképességet szolgálja: „Emellett viszont fontos cél, hogy még vonzóbbá tegyük a vasutat, és a közútról a sínekre tereljük a teherforgalmat is. Így a környezetvédelem terén is előreléphetünk”, érvelt.