Pri diskusiji, na ku je došlo oko 200 ljudi, je stručnjak Harald Frey potvrdio, da se poduženje autoputa A3 more prepričiti samo tim, da se pasus o predvijdenom poduženju do granice kod Klimpuha liša iz saveznoga zakona o savezni cesta. Ovo mišljenje i potribovanje je jur dosle zastupala gradjanska inicijativa, je rekla Edit Ivančić, jedna od aktivistic gradjanske inicijative.
Strah od tranzita, mikropraha i larme
U inicijativi, ka se je formirala 2003. ljeta, sudjeluju u medjuvrimenu općine Vulkaprodršfof, Cindrof, Cogrštof, Klimpuh, Trajštof, Velika Holovajna, Melindof i Željezno. Protivniki poduženja autoputa se boju, da bi autoput, ki bi počeo veljek kod ugarske granice, bio atraktivan kot tranzitna ruta za teretnjake i prema Južnomu i Zapadnomu autoputu. Autoput da bi doprimio već mikropraha i larme za općine uz autoput.
Gradišćanska vlada neka potribuje lišanje iz zakona
Prem obećanja SPÖ-a Gradišće, da se autoput neće graditi do ugarske granice protiv volje općin, su aktivisti gradjanske inicijative uznemireni. Tim da se u Ugarskoj zgotavlja autoput M85 od Jure do Šoprona, moramo paziti ča se dogadja, ovako Ivančić.
Gradjanska inicijatva se ufa, da će gradišćanska zemaljska vlada reklamirati pasus o poduženju autoputa A3 do granice kod Klimpuha van iz saveznoga zakona o savezni cesta. Tirkizno-zelena savezna vlada je nazvistila, da će do sredine ljeta evaluirati situaciju u slučaju poduženje autoputa A3 i da će potom odlučiti je li je gradnja do granice potribna ili ne.