Prezentirane nove alternative

Inicijativa gradjanov protiv željezničkoga uzla kod Vulkaprodrštofa je u razgovori s nadležnim zemaljskim savjetnikom Doskozilom, sa zamjenikom poglavara Tschürtzom i sa željezanskim načelnikom Steinerom pregovarala o predvidjenom željezničkom uzlu. Kot je četvrtak izjavio Richard Hermann Inicijativa gradjanov nije protiv ubrzanja veze med Željeznom i Bečom. Zbog toga predlaže dvi alternative.

Bolja željeznička veza med Željeznom i Bečom da se more dostignuti ubrzanjem vlakov ki se iz Željezna vozu prik Niuzlja Beč.

Neke vlake bi mogli peljati kot brze vlake

Kako piše Inicijativa gradjanov se svaki dan od četirih do pol sedme rano vozi sedam vlakov prik Niuzlja Beč. Ovi tribaju otprilike 75 minut i postanu na 13 štacija. Ako bi tri do četire vlake peljali kot brze vlake ki samo tri do četire pute postanu, bi mogli skratiti vozno vrime za 15 do 20 minut, a znamda i još već.

Brži vlaki prez dodatnih investicijov

Polag Štefana Ivančića od Gradjanske inicijative su štreku med Željeznom i Pandrofom stoprv pred kratkim za 80 milioni eurov elektrificirali. S tim da bi upeljali brze vlake, bi nebi tribali investirati dodatne pineze niti prerizati lapte za novu trasu.

ÖBB minja svako ljeto vozni red vlakov. Teoretski bi bilo moguće, da bi jur ljetos u decembru preminili vozni red s brzimi vlaki, razlaže Štefan Ivančić.

Predvidjeni dodatni razgovori

Načelniku Željezna, Thomasu Steineru (ÖVP) je važno, da Željezanci dostanu direktnu vezu u Beč. Je li to pelja prik Pandrofa ili eventualno prik Ebenfurta, je Thomasu Steineru svejedno je rekao Štefan Ivančić.

Sada čeka Gradjanska inicijativa Vulkaprodrštof na termin razgovora skupa s načelnikom Željezna i nadležnimi zemaljskimi političari, ovako Štefan Ivančić dalje. Pripravni da su i na razgovore s ÖBB-om.

Dugoročna alternativa bi peljala krez Lajtansku goru

Dugoročno Inicijativa gradjanov predlaže željezničku vezu, kom bi se iz Željezna moglo dojti u Beč u 20 do 25 minut. Oni predlažu izdjelanje študije, da li se more do 2035. ljeta izgraditi nova linija. Ta neka bi peljala od nove Pundrofske linije kod Ebreichsdorfa kroz Lajtansku goru do Svetojurja, do novoga kolodvora. Ta kolodvor u blizini ulaza na S31 neka bi dostao 400 do 500 mjest za parkiranje, predlaže prodrštofska Inicijativa gradjanov.

Stoprv pred kratkim su pisale novine BVZ, da je ÖBB pripravan na razgovore u vezi s predvidjenim željezničkim uzlom kod Vulkaprodrštofa. Kotrigom Gradjanske inicijative protiv željezničkoga uzla da ali nije poznato da bi ÖBB kanio minjati predvidjenu trasu, pišu u izjavi.