Česko a Rakousko uzavřou smlouvy o lepším přeshraničním propojení dálnic do Vídně a Lince

Ministr dopravy Ťok jednal ve Vídni se svým rakouským protějškem Norbertem Hofrem. Dálnice propojí Brno s Vídní nejdříve v roce 2025. České Budějovice a Linec možná v roce 2024. K výstavbě dálnic chystají obě strany uzavřít mezinárodní smlouvy.

Chybějící kus dálnice z Brna do Vídně je o krok blíže. Mikulovský stavební úřad totiž vydal potvrzení nutné pro stavbu prvního úseku dálnice D52 kolem Mikulova, jak přijel informovat ministr Ťok svého rakouského kolegu. V Drasenhofenu, poslední rakouské vesnici na trase z Vídně do Brna, projede jen nákladních aut na 12 tisíc denně. Kromě hluku a znečištění přidělává doprava místním i další starosti. „Stav domů podél silnice se zhoršuje a ztrácejí na hodnotě. Je nejvyšší čas, aby se dokončil obchvat naší vesnice,“ řekl starosta obce Reinhard Künzl.

Nebude to trvat dlouho. Stavba obchvatu pokračuje podle plánu a hotová by měla být příští rok. Na české straně přitom chybí celkem 23 kilometrů dálnice. Od hranic s Rakouskem až k Pohořelicím. Až bude dálnice kompletně hotová na obou stranách hranice, zrychlí se cesta z Brna na Vídeň zhruba o půl hodiny. To bude ale nejdřív v roce 2025.

Spojení Linec - Praha

Lepší spojení mezi Českem a Rakouskem by mělo vzniknout i v Jihočeském kraji. Dálnice D3 by měla dovézt Pražany až do rakouského Lince. Zatím se jezdí jen po asi čtyřicetikilometrovém úseku dálnice D3 z Mezna do Veselí nad Lužnicí.
„Jihočeská D3 je v současnosti nejrozestavěnější dálnicí, pokračuje stavba 19 kilometru dálnice, na kterou navážeme brzy výstavbou dalších bezmála 20 kilometrů, na hranicích s Rakouskem chceme být v roce 2024,“ říká ministr dopravy Dan Ťok s tím, že nyní probíhají jednání expertů s cílem připravit smlouvu o propojení dálnice D3 s rakouskou S10.

Kromě silničního spojení přišla řeč i na železnici. Česko i Rakousko podporují zkracování jízdní doby mezi Prahou a Vídní i mezi Brnem a Vídní. Oproti současnosti by jízdní doba měla být do roku 2025 redukována o více než 15 minut, tj. na 3 hodiny a 45 minut.

Ministr dopravy Norbert Hofer také informoval českého ministra dopravy o některých současných pilotních projektech v Rakousku, jako zvýšení maximální povolené rychlosti na rakouských dálnicích na 140 km/h, využívání odstavného pruhu v době dopravních špiček a odbočování doprava na červenou. Pokud se osvědčí, budou zajímavou inspirací i pro ČR, uvedl ministr Ťok.

Link

31.7.2018 | Na rakouských dálnicích se má zvýšit maximální povolená rychlost
9.12.2017 | Dálnice z Vídně do Brna má nový úsek | Rakušané už jsou téměř hotoví, Češi stále otálí