Presoja ustavnosti trase hitre ceste
Civilna iniciativa: 40 hiš bi podrli
Zaradi gradnje na tej trasi naj bi namreč porušili 40 stanovanjskih hiš, lastniki pa bi bili tudi ob zemljiške parcele. Kot je povedal v začetku tedna Urban Jeriha iz Civilne iniciative Braslovče, naj bi, če bo prišlo do odstranitve stanovanjskih hiš, vsaj 100 občanom omenjenih treh občin posegli v ustavno pravico do doma, stanovanja in zasebne lastnine.
Projekt gradnje tretje razvojne osi naj bi po Jerihini oceni odvzel lastninsko pravico zasebnim subjektom na več kot 1.400 zemljiških parcelah, skupna izmera teh zemljišč pa je več kot 150 hektarjev. Prav tako bi bila odvzeta lastninska pravica zasebnim lastnikom 117 grajenih objektov, je še dejal Jeriha.
Tasič: „Ni presenečenje, vseeno pa nas skrbi“
Predsednika odbora za izgradnjo hitre ceste na Koroško Matica Tasiča to skrbi, a verjame, da se bodo postopki za gradnjo, ki naj bi se začela v letu 2019, nadaljevali: „Napoved ustavne presoje zame ni presenečenje, saj so to ves čas napovedovali.“ Postopki so predvideni tudi s protokolom o izgradnji severnega kraka tretje razvojne osi, ki so ga predstavniki Koroške in Savinjsko-šaleške regije ter Republike Slovenije podpisali julija lani.
Tasič je povedal, da je za začetek prihodnjega tedna že predlagal sklic sestanka ožje skupine, ki spremlja izvajanje tega protokola in v kateri so med drugim predstavniki ministrstva za infrastrukturo, Družbe za avtoceste Republike Slovenije (Dars) in svetov županov Koroške in Savinjsko-šaleške regije.
Mladi: „Predvolilna poteza županov“
„Ustavna presoja je njihova pravica, temu ni mogoče nasprotovati. Glede na to, da smo v obdobju pred volitvami, pa ocenjujem, da je to predvolilna poteza županov občin Braslovče, Šmartno ob Paki in Polzela“, se je na napoved vložitve zahteve za ustavno presojo za Slovensko tiskovno agencijo odzval koordinator Mladinske iniciative za 3. razvojno os Aljaž Verhovnik, ki budno spremlja vse postopke v zvezi z načrtovano gradnjo hitre ceste, ki bo koroško regijo povezala s slovenskim avtocestnim križem.
Občina Velenje za potrjeno traso
Velenjska občina pa podpira potrjeno traso tretje razvojne osi od Šentruperta do Velenja. Velenje kot gospodarsko središče, v katerem ima svoj sedež tudi Gorenje kot eden izmed največjih slovenskih izvoznikov tretjo razvojno os nujno potrebuje, pravijo na občini in se zavzemajo za čimprejšnjo pridobitev gradbenega dovoljenja.
Predlagana trasa ceste Šentrupert-Velenje ob tem, da najbolje povezuje lokalna središča tega dela Slovenije, dejansko predstavlja najkrajšo povezavo Koroške, Šaleške in Zgornje Savinjske doline z avtocesto Šentilj-Koper in s tem na osrednjo slovensko prometno povezavo, še navajajo na občini.