Želijo povečati privlačnost poti R1

Dravska kolesarska pot naj bi v prihodnje postala še bolj privlačna in prepoznavna. Poleg športa in rekreacije naj bi kolesarjem ponudila tudi zgodbe o zgodovini in ljudeh, ki živijo ob reki Dravi od izvora reke v Toblachu v Italiji, prek Koroške, Slovenije, vse tja do hrvaškega Varaždina.

Dravska kolesarska pot

wrolich/fb

Kolesarjenje doživlja v zadnjih letih pravi boom. Namesto ležanja na plaži se vedno več ljudi odloči za blagi turizem in s kolesom odkriva naravne lepote ob številnih kolesarskih poteh. Poleg rekreacije in športnega udejstvovanja vabijo kolesarje tudi na zgodovinsko – kulturno – kulinarično pustolovščino. Dravska kolesarska pot, ki nosi mednarodno oznako R1, je po naravnih lepotah ter kulturni raznolikosti ena najlepših kolesarskih poti v Evropi.

Dejanski začetek dravske kolesarske poti je Toblaško polje v Italiji. Na Koroško se prispe pri Gornjem Dravogradu (Oberdrauburg). Na poti skozi avstrijsko zvezno deželo Koroško ponuja številne postanke pri slikovitih cerkvah, čudovitih jezerih in gradovih. Kolesarji lahko spoznavajo posebnosti in značilnosti vzdolž Drave, naredijo izlete v „Zeliščno vas“ v Irschnu, obiščejo Špital ob Dravi, Beljak, po želji zavijejo tudi do Vrbskega jezera.

Nemška kolesarska zveza Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) je odsek Dravske kolesarske poti na Koroškem februarja lani odlikovala s petimi zvezdicami, kar je najvšje možno odlikovanje za kolesarske steze v Evropi.

V Rožeku vabijo na ogled izkopanin halštatskih grobov ali živalskega vrta, v Borovljah v puškarski muzej. Preden Drava pri Labotu teče naprej v Slovenijo, se kolesarji lahko v Podjuni ustavijo na najvišjem železniškem mostu v Evropi, in – če so dovolj pogumni – privezani na trakove skočijo v Dravo. Atrakcija je tudi viseči most pri sveti Luciji pri Dobu.

Trasa v koroški regiji v Sloveniji poteka od mejnega prehoda Vič skozi Dravograd, Maribor in Ptuj vse do slovensko-hrvaške meje pri Ormožu. Pot po slovenskem delu poteka večinoma po manj prometnih lokalnih cestah in v manjši meri po urejenih kolesarskih poteh in stezah. Zaradi različnih vrst podlage vozišča in zahtevnejšega vzpona na Pohorju je slovenski del poti primeren za bolje pripravljene kolesarje. Priporočljiva je tudi uporaba treking ali gorskih koles.

Dravska kolesarska pot naj bi v prihodnje v celoti izpolnila kvalitetne kriterije od izvora Drave prek Slovenije vse tja do Varaždina na Hrvaškem. Minuli petek je bila na Koroškem delegacija Regionalne razvojne agencije (RRA) Koroška, ter predstavniki turističnega združenja iz Maribora in Ptuja.

Skupaj s Petrom Wrolichom, ki je pri deželni turistični družbi „Kärnten Werbung“ pooblaščen za kolesarske poti na Koroškem, so kovali načrte in izmenjali izkušnje, kako bi kolesarska pot ob Dravi lahko postala še bolj privlačna, predvsem pa prepoznavna kot skupen turistični produkt, je dejal Uroš Rozman iz Regionalne razvojne agencije Koroška.

Za izboljšanje infrastrukture upajo partnerji na avstrijski in slovenski strani na sredstva iz evropskega čezmejnega pospeševalnega programa Interreg Slovenija-Avstrija.

Glej vest z dne 18.05.2017