Vlada RS sprejela načrt za dograditev predora
Do leta 2023 naj bi vsa dela bila končana
Z gradbenimi deli naj bi začeli leta 2018, sicer pa bo to med drugim odvisno tudi od pridobitve gradbenega dovoljenja in od uspešnosti razpisa za pridobitev izvajalca gradbenih del. Dela naj bi bila končana leta 2021, ko se bodo začela izvajati sanacijska dela v starem delu predora. Obe cevi pa bi bili lahko operativni do leta 2023.
Državni prostorski načrt vključuje dograditev enocevnega predora Karavanke, ki povezuje Slovenijo in Avstrijo, s 3.530 metrov dolgo novo predorsko cevjo na slovenski strani, gradnjo portala in servisnih cest ter ureditev površin za vzletanje in pristajanje helikopterjev na portalnem platoju. Poleg tega vključuje dograditev približno 620 metrov dolgega avtocestnega odseka.
Načrt predpisuje še ureditev lokacij za viške zemeljskega izkopa, gradnjo nadomestnega mostu, rekonstrukcijo dovozne ceste do vodohrana Presušnik, krajinsko ureditev obcestnega prostora in lokacij viškov izkopa ter ureditev prometne, energetske in komunalne infrastrukture ter omrežja elektronskih komunikacij.
V načrtu opisane številne rešitve
V državnem prostorskem načrtu so opisane in ustrezno grafično prikazane rešitve glede prometno tehničnega, komunalnega, varnostnega, okoljevarstvenega urejanja prostora, pa tudi arhitekturnega in krajinskega oblikovanja posega v prostor. Prikazane so ureditvene situacije gospodarske javne infrastrukture, merila in pogoji za parcelacijo, pogoji celostnega ohranjanja kulturne dediščine, ohranjanja narave, upravljanja voda, varovanja zdravja ljudi in varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami.
Načrt vsebuje tudi obvezne priloge, med katerimi so stališča do pripomb in predlogov javnosti in občin, danih v času javne razgrnitve osnutka načrta.